Bmw R18 Roctane
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Descripción
Estilo icónico gracias al uso de tecnología moderna y materiales auténticos.
El mayor motor bóxer BMW de todos los tiempos, con una cilindrada de 1.802 cc.
Potencia 67 kW (91 CV) a 4.750 rpm, par máximo 158 Nm a 3.000 rpm.
Más de 150 Nm disponibles en todo momento de 2.000 a 4.000 rpm.
Propulsión por eje de hélice abierta basada en el modelo clásico.
Sistema de escape y contratuercas de estrella en cromado oscuro.
Bastidor de acero tubular de doble bucle fabricado con esmero.
Brazo oscilante trasero con transmisión de eje cerrado en diseño de bastidor rígido.
Horquillas telescópicas con manguitos y puntal de suspensión en voladizo con amortiguación dependiente del recorrido.
La ergonomía bien equilibrada con manillar alto garantiza una conducción relajada y un control óptimo.
Frenos de disco delanteros y traseros y llantas de aleación fundida de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás.
Tapas laterales con emblema.
Carcasa de faro redondo clásico integrado.
La más moderna tecnología de iluminación LED, interpretada de forma clásica.
Faros adaptativos para iluminar aún mejor la carretera en las curvas como equipamiento opcional de fábrica.
Keyless Ride para activar cómodamente las funciones a distancia (encendido/apagado).
Bloqueo manual de la dirección (con llave): Bloqueo en el lado derecho del manillar:
Maletas cerradas manualmente (con llave).
Tres modos de conducción, así como ASC y control de arrastre del motor de serie.
Ayuda a la marcha atrás para maniobrar con comodidad y Control de Arranque en subida para arrancar fácilmente en pendiente como equipamiento opcional de fábrica.
Puños calefactables, alarma antirrobo, TPM y versión de 35 kW como equipamiento opcional de fábrica.
Amplia gama de equipamiento opcional y Accesorios Originales BMW Motorrad, así como la Colección Ride & Style.