Ficha técnica

  • Motor 4 tiempos
  • Cilindrada 250 cc
  • Marca del motor LIFAN
  • Kilómetros 0 km
  • Año 2017
  • Frenos : ABS
  • Color : Blanco
  • Sistema de arranque : Eléctrico y Pedal

Descripción

MOTOCICLETA LIFAN V 16 GAMA ALTA NUEVA DE AGENCIA
MOTOR 250 C.C. DOS PISTONES EN V CON RECUPERADOR DE GASES PARA DISMINUÍR CONSUMO DE GASOLINA
RENDIMIENTO HASTA 37 KILÓMETROS POR LITRO
SISTEMA DE INYECCIÓN DE GASOLINA
SUSPENSIÓN TRASERA AJUSTABLE
FRENOS DE DISCO ABS CON MATERIAL USADO EN AVIACIÓN
INSTRUMENTACIÓN DIGITAL
COLOR BLANCO
GARANTIA DE 2 AÑOS EN MOTOR O 10,000 KMS LO QUE OCURRA PRIMERO
https://youtu.be/OLP6sJYHPxw

Lifan ha ampliado su gama alta de 250 cc V-twin con la introducción del nuevo crucero V16 (LF250-D) el 27 de febrero.
Reteniendo los elementos exteriores primitivos de los cruceros estadounidenses, el V16 ataca en su propio estilo a través de líneas minimalistas y formas exageradas. Con manubrio alto, asiento bajo, tanque en forma de lágrima de 14 l, y piezas de galvanoplastia con sabor metálico intenso, muestra un diseño de cruce único que se mezcla con la moda retro y moderna.
Equipado con un cilindro doble V de 250 cc, un motor refrigerado por aire y un sistema electrónico de inyección de combustible, el V16 emite una potencia máxima de 12Kw @ 8,000rpm y un par de 19N.m @ 6,000 rpm, haciendo eco a través del filtro acústico con un sonido profundo y vigoroso.
Los tubos de escape dobles en forma de U de lujo adquieren una apariencia única con diseño de conexión múltiple y anti-escaldaduras, lo que deja espacio suficiente para reajustes personalizados.
El innovador faro de lente LED, junto con la luz de marcha diurna, la luz trasera, la luz de la licencia, las señales y la lámpara de emergencia, iluminan un campo de visión ultra amplio para una conducción segura durante la noche.
El sillín grande y suave de estilo americano, acompañado por una almohada más alta, está bien formado para una experiencia de conducción de lujo.
El medidor de instrumentos LCD de diferentes tamaños con pantalla digital y tacómetro analógico proporciona información de conducción en tiempo real de un vistazo.
El absorbedor mono delantero y los absorbentes dobles traseros garantizan un viaje cómodo con excelente estabilidad y control.
Los detalles personalizados adicionales se orquestan en el V16 para lograr un control más preciso; Manubrios más gruesos para ofrecer un mejor agarre y una disposición de botones para el usuario. También hay un diseño de cubierta antipolvo en los cables del embrague, que bloquea eficazmente el polvo y prolonga la vida útil.
El V16 adopta discos de freno extra grandes (f320 en la parte delantera, f280 en la parte trasera) hechos del mismo material utilizado en la fabricación de tubos de alta presión en la aviación, que ofrece doble seguridad para cada frenado sensible.

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